Rail Baltica в Пардаугаве: на семь километров — более 20 переездов

Rail Baltica в Пардаугаве: на семь километров — более 20 переездовedzl.lv

На семи километрах маршрута Rail Baltica в Пардаугаве построят более 20 железнодорожных переездов, сообщил сегодня программе Krustpunkts Латвийского радио председатель правления совместного Балтийского предприятия АО RB Rail Агнис Дриксна.

Он рассказал, что маршрут Rail Baltica пойдет в Ригу по уже существующему железнодорожному коридору, поэтому в целом может улучшить городскую среду. В существующем железнодорожном коридоре не планируется никаких инвестиций в безопасность или снижение уровня шума, в то время как Rail Baltica, имеющая тот же коридор, что и существующая железная дорога, имеет возможность сделать эти инвестиции. Это означает, что со строительством Rail Baltica будут построены переезды для автомобилей, велосипедов и пешеходов через обе инфраструктуры или под ними.

«В Пардаугаве более 20 железнодорожных переездов на семь километров. Таким образом архитекторы, неправительственные организации и местные жители могут внести свой вклад в определение того, где именно нужны переезды и как это было бы удобнее – в виде туннеля или наземного переезда»,

– сказал Дриксна, добавив, что вне зависимости от того, находится ли переезд над железной дорогой или под ней, он будет доступен для всех групп с необходимыми лифтами и эскалаторами, чтобы сделать его удобным.

Дриксна подчеркнул, что легальный безопасный железнодорожный переезд будет доступен каждые 300-400 метров.

По его словам, во время строительства Rail Baltica в Риге никогда не возникнет ситуация, что люди не смогут перебраться через рельсы.

«Все, что может быть построено в первую очередь для обеспечения более комфортного передвижения на машине, велосипеде или пешеходам, будет сделано на первом этапе, и только потом — железная дорога»,

– сказала Дриксна.

Проект Rail Baltica предусматривает создание железнодорожной линии европейского стандарта колеи от Таллинна до литовско-польской границы, чтобы можно было соединить страны Балтии с другими европейскими странами по железной дороге. В странах Балтии планируется построить новую железнодорожную линию с европейской шириной колеи (1435 миллиметров) протяженностью 870 километров, с максимальной скоростью движения поездов 240 километров в час.

novosti

Ожидается, что стоимость Rail Baltica составит 5,8 млрд евро, включая ветку, которую решили построить между Каунасом и Вильнюсом. Часть затрат будет покрыта за счет средств Европейского Союза. Планируется, что железнодорожная линия Rail Baltica будет готова к движению в 2026 году.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: